A Prefeitura de Vitória inicia, nesta quarta-feira (19), a segunda fase das obras do Mergulhão de Camburi, considerada a maior intervenção de mobilidade urbana da Região Metropolitana da Grande Vitória. O empreendimento tem como objetivo eliminar retenções de veículos no movimentando cruzamento entre a avenida Norte-Sul e a avenida Dante Michelini, um dos pontos de maior fluxo da capital capixaba.
Com o avanço das obras, algumas alterações passam a valer a partir de quarta-feira.
Como ficará o trânsito:
Sem mudanças
- Centro → Jardim Camburi: trajeto permanece igual, com três faixas de rolamento.
- Centro → Serra: acesso continua pela conversão à esquerda na avenida Norte-Sul.
- Jardim Camburi → Serra: fluxo permanece o mesmo, entrando à direita na Norte-Sul.
Alterações para outros sentidos
- Serra → Centro: motoristas seguirão pela Norte-Sul em duas faixas até a Dante Michelini, acessando à direita o novo trecho viário definitivo.
- Jardim Camburi → Centro: o condutor deverá acessar à direita a Norte-Sul e, em seguida, realizar o retorno à esquerda para voltar à Dante Michelini.
- Serra → Jardim Camburi: o motorista seguirá pela Dante Michelini e usará o retorno próximo ao aeroporto para acessar a Adalberto Simão Nader, retornando à Dante Michelini sentido bairro.
Ciclistas ganharão rota mais segura
Quem trafega de bicicleta no sentido Serra/Vitória pela Norte-Sul deverá deixar a ciclovia no semáforo da rua Carlos Gomes Lucas e seguir pela calçada compartilhada até a Dante Michelini. Em seguida, fará a travessia pela rua Carlos Martins para acessar a ciclovia do calçadão de Camburi – trajeto considerado mais seguro e direto durante as obras.
A obra
Nesta etapa, serão realizadas escavações e concretagem das estacas que sustentarão a estrutura do mergulhão. Serão utilizados 7,3 mil metros cúbicos de concreto e 850 toneladas de ferro, distribuídos em 30 quilômetros de estacas perfuradas e 1.650 unidades estruturais.
A intervenção tem como foco melhorar o trânsito na região Norte de Vitória, especialmente em Jardim Camburi, com maior fluidez para veículos, ciclistas e pedestres. O investimento total é de R$ 77,5 milhões.
Hoje, o tempo médio de travessia na interseção varia entre 55 e 88 segundos. Com a conclusão da obra, a previsão é reduzir para até 10 segundos. A velocidade média dos veículos, atualmente de apenas 2 km/h por causa dos congestionamentos, deve subir para cerca de 33 km/h.
Como será o novo cruzamento
O projeto manterá três sentidos de circulação, cada um com três faixas, além de dois mergulhões que eliminarão cruzamentos diretos com a Dante Michelini.
- Mergulhão 01: atenderá motoristas que vêm da BR-101 (Bairro de Fátima) em direção à região do Tubarão, passando por rampa descendente e alça de acesso de retorno ao nível da via.
- Mergulhão 02: será utilizado por quem sai de Jardim da Penha em direção à BR-101, passando pela laje superior do primeiro mergulhão antes de retornar à avenida Gelu Vervloet.
Licenças e autorizações
A prefeitura informa que todas as autorizações ambientais já foram emitidas, incluindo:
- Plano de Controle Ambiental
- Licenças municipais e federais
- Autorização do IPHAN para possíveis achados arqueológicos
- Licença da ANAC para uso da área aeroportuária
- Autorizações específicas para manejo de fauna e extração de vegetação
Compartilhe este conteúdo do Giro Capixaba, o melhor site de notícias do Estado do Espírito Santo.
Siga o GIRO CAPIXABA no Instagram
