O Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) foi apontado como o principal responsável pelo avanço da infraestrutura brasileira e pela liderança do país entre as nações de língua portuguesa. A avaliação consta em um relatório divulgado em junho de 2026 pela China International Contractors Association (CHINCA) e pela China Export and Credit Insurance Corporation, que analisou o desempenho de nove países lusófonos.
No levantamento, o Brasil alcançou 129 pontos no Índice de Desenvolvimento de Infraestrutura de Países de Língua Portuguesa (BRIDi), mantendo a primeira colocação e ampliando sua vantagem em relação aos demais países avaliados.
O documento destaca que os investimentos realizados por meio do Novo PAC vêm fortalecendo áreas estratégicas como energia, transportes e infraestrutura digital, consolidando uma política pública de longo prazo voltada ao desenvolvimento econômico e à modernização do país.
Segundo o relatório, um dos diferenciais do Brasil é a capacidade de conduzir investimentos em infraestrutura com maior autonomia, reduzindo a dependência de ciclos econômicos internacionais e de financiamento externo.
Para o secretário especial do Novo PAC da Casa Civil, Roberto Garibe, o reconhecimento demonstra a eficiência da estratégia adotada pelo Governo Federal para ampliar a competitividade do país e gerar oportunidades para a população.
O estudo também destaca que o Brasil lidera os indicadores relacionados à demanda por infraestrutura e à atratividade do mercado, refletindo o grande volume de obras em execução e projetos em fase de contratação.
A transição energética aparece como um dos principais motores do crescimento brasileiro. O relatório projeta expansão de 23,4% na capacidade instalada de geração solar e eólica em 2026.
Entre os empreendimentos citados estão o Complexo Fotovoltaico Rui Barbosa, com capacidade de 400 megawatts, e o Parque Eólico Serra do Assuruá, com 846 megawatts, ambos localizados na Bahia.
Juntos, os projetos acrescentam mais de 1.200 megawatts de energia renovável ao sistema elétrico nacional, contribuindo para ampliar a participação das fontes limpas na matriz energética brasileira.
O documento também ressalta os investimentos em linhas de transmissão de alta tensão, responsáveis por integrar regiões produtoras de energia renovável aos principais centros consumidores do país.
Na área de transportes, o Novo PAC é apontado como responsável por uma das maiores carteiras de investimentos em infraestrutura da história recente.
O relatório destaca os investimentos em sistemas ferroviários e mobilidade urbana, incluindo a construção da Ferrovia Intercidades entre São Paulo e Campinas, além de novas licitações ferroviárias federais que somam milhares de quilômetros de extensão.
Os portos brasileiros também aparecem entre os setores beneficiados, com projetos de modernização voltados ao aumento da eficiência logística e da competitividade econômica.
Outro ponto enfatizado pelo estudo é o avanço da infraestrutura digital. A expansão da tecnologia 5G para áreas do interior do país vem ampliando a conectividade em regiões agrícolas e impulsionando processos de automação e monitoramento remoto.
O relatório ainda destaca a implantação de grandes centros de processamento de dados abastecidos por energia renovável, especialmente em São Paulo e Fortaleza, como exemplos da integração entre sustentabilidade e inovação tecnológica.
Essa combinação entre energia limpa e infraestrutura digital é apontada como um dos diferenciais competitivos do Brasil no cenário latino-americano.
No ranking divulgado pelo BRIDi, Moçambique aparece na segunda posição, seguido por Angola. O estudo observa que muitos países da comunidade lusófona dependem de financiamentos externos para viabilizar seus projetos de infraestrutura.
Já o Brasil se diferencia por contar com uma política estruturada de investimentos públicos, planejamento de longo prazo e capacidade contínua de execução de obras estratégicas.
Para os responsáveis pelo levantamento, esse modelo fortalece a confiança dos investidores e consolida o país como uma das principais referências em desenvolvimento de infraestrutura entre as nações de língua portuguesa.
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