O Trevo de Bebedouro, em Linhares, no Norte do Espírito Santo, poderá receber um viaduto para aumentar a segurança de motoristas e pedestres e melhorar a circulação de veículos na BR-101. A possibilidade está sendo analisada pela Ecovias Capixaba, concessionária responsável pela rodovia.
A proposta foi apresentada pelo diretor-superintendente da empresa, Roberto Amorim Júnior, durante uma reunião da Comissão Especial de Fiscalização da BR-101 da Assembleia Legislativa do Espírito Santo.
O assunto foi levado ao encontro pelo presidente da comissão, deputado estadual Fabrício Gandini, que questionou a concessionária sobre alternativas para o trecho, considerado crítico devido ao movimento de veículos, ônibus e pedestres.
Segundo Amorim, a empresa conversa com a Prefeitura de Linhares e estuda modificar o projeto do Contorno de Linhares para possibilitar a construção do viaduto na própria região de Bebedouro.
O estudo de viabilidade elaborado em 2019 previa que a interseção do futuro contorno com a BR-101 ficaria aproximadamente 300 metros distante do atual trevo. A concessionária agora avalia rever essa configuração para aproximar a estrutura do ponto onde estão concentrados os principais problemas de travessia.
A implantação de um viaduto permitiria separar o fluxo de veículos da circulação de pedestres, reduzindo os cruzamentos em nível e, consequentemente, os riscos de acidentes e atropelamentos. A obra também poderá contribuir para melhorar a fluidez do trânsito.
Enquanto a solução de maior porte não é definida, a Ecovias Capixaba informou que continuará adotando medidas de curto prazo para aumentar a segurança no trecho.
Entre as ações estão a instalação de radares e redutores de velocidade. A concessionária considera o viaduto uma intervenção de médio e longo prazo e afirma que pretende manter o diálogo com o município para encontrar a alternativa técnica mais adequada.
A situação também preocupa representantes da comunidade. Durante a reunião, o vereador de Linhares Alysson Reis destacou o movimento intenso entre Bebedouro e Rio Quartel.
Segundo o parlamentar, a região recebe diariamente trabalhadores, estudantes e ônibus e também concentra acessos para Regência e para o polo empresarial. Nos horários de pico, pedestres podem esperar até 20 minutos para conseguir atravessar a rodovia com segurança.
Um acidente recente que resultou na morte de um motociclista aumentou a mobilização dos moradores por intervenções no trecho.
A reunião também apresentou informações atualizadas sobre o Contorno de Linhares, que foi incluído no novo contrato de concessão da BR-101. Os contornos de Fundão e Ibiraçu também passaram a integrar o contrato e já estão em andamento após negociações com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
O Contorno de Linhares tem investimento estimado em aproximadamente R$ 600 milhões e deverá contar com 31 quilômetros de extensão, além de uma nova ponte sobre o Rio Doce.
Antes do início da construção, será necessário atualizar o estudo de viabilidade produzido em 2019. A revisão deverá considerar as mudanças previstas no Plano Diretor Municipal de Linhares e as exigências para o licenciamento ambiental.
A previsão apresentada pela concessionária é que o Contorno de Linhares seja concluído em agosto de 2033.
Para garantir o equilíbrio financeiro do empreendimento sem elevar a tarifa de pedágio, o contrato de concessão poderá ser prorrogado por até cinco anos após a conclusão da obra. De acordo com a empresa, a medida permitiria recuperar o valor investido sem a criação de novas praças de cobrança.
O possível viaduto no Trevo de Bebedouro ainda depende da conclusão dos estudos e da definição sobre a alteração do projeto do Contorno de Linhares.
A Comissão Especial de Fiscalização da BR-101 informou que continuará acompanhando o desenvolvimento dos projetos, o cronograma das obras e o cumprimento dos compromissos assumidos pela concessionária.
Foto: Roberto Amorim apresenta informações sobre as melhorias previstas para a BR-101 ao deputado Gandini, que afirmou que a comissão seguirá acompanhando o andamento das obras.
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