O Ministério das Cidades anunciou na última semana seleção de novas propostas do Novo PAC – Mobilidade Urbana voltadas à renovação da frota do transporte público coletivo urbano operado pelo setor privado.
Ao todo, serão adquiridos 415 novos ônibus com tecnologia Euro 6, em investimentos que somam aproximadamente R$ 303,5 milhões. Os recursos são provenientes do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço e têm como objetivo modernizar os sistemas de transporte coletivo, aumentar a eficiência operacional e melhorar a qualidade do serviço prestado à população.
As propostas contemplam operadores privados que atuam em cidades dos estados do Rio Grande do Sul, São Paulo, Paraná, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Pernambuco.
Entre os investimentos anunciados estão:
- Porto Alegre: R$ 22,1 milhões;
- Brasília: R$ 94,6 milhões;
- Santos: R$ 62,4 milhões;
- Praia Grande: R$ 27 milhões;
- Piraquara, Pinhais e Curitiba: R$ 7,4 milhões;
- Rio de Janeiro: R$ 18 milhões;
- Belo Horizonte: R$ 33,4 milhões;
- Araucária e Curitiba: R$ 4,6 milhões;
- Guarapuava: R$ 12,2 milhões;
- São Gonçalo: R$ 12,6 milhões;
- Jacareí: R$ 3,7 milhões;
- Recife, Camaragibe e São Lourenço da Mata: R$ 5 milhões.
Além da modernização das frotas, o programa busca impulsionar a agenda ambiental e climática das cidades brasileiras ao incentivar o uso de veículos menos poluentes e mais econômicos.
Os ônibus com padrão Euro 6 emitem quantidades significativamente menores de material particulado e carbono negro em comparação aos modelos antigos, ajudando na redução de doenças respiratórias e cardiovasculares causadas pela poluição urbana.
O Ministério das Cidades também destaca que a renovação da frota melhora o conforto, a acessibilidade e a confiabilidade do transporte público, tornando o sistema mais eficiente e atrativo para os usuários.
Segundo o governo federal, em 2026 já foram selecionadas 51 propostas dentro do Programa de Renovação de Frota – Setor Privado.
Os investimentos previstos chegam a R$ 2,07 bilhões, destinados à compra de 583 ônibus elétricos e 1.772 ônibus a diesel com padrão Euro VI, reforçando o avanço da modernização e da transição energética no transporte público brasileiro.
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