O Governo do Brasil autorizou nesta quinta-feira (12) o início de obras que somam mais de R$ 2,08 bilhões em investimentos em infraestrutura de transportes no Paraná. As iniciativas envolvem projetos em rodovias, porto e aeroporto.
O anúncio foi feito durante evento realizado no Palácio do Planalto, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e dos ministros Sílvio Costa Filho e Renan Filho.
Obras em rodovias
Pelo Ministério dos Transportes foram assinadas duas ordens de serviço que somam R$ 730 milhões em investimentos públicos.
Uma delas autoriza o início das obras do Contorno Sul Metropolitano de Maringá, na BR-376, com investimento de R$ 409 milhões. O objetivo é melhorar o tráfego urbano em Maringá e reduzir a circulação de veículos pesados dentro da cidade.
A segunda ordem de serviço prevê a execução do quarto e último trecho da BR-487, entre Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste. Com investimento de R$ 321,2 milhões, serão concluídos 37 quilômetros da rodovia, que conecta regiões produtoras de grãos ao Porto de Paranaguá.
Segundo o ministro Renan Filho, as obras representam um avanço histórico para a infraestrutura do estado.
“O Paraná não tinha a Estrada Boiadeira concluída, não tinha o contorno da cidade de Maringá e sua região metropolitana. Essas obras começam hoje, dentro do maior ciclo de investimentos em infraestrutura da história do estado”, afirmou.
Modernização do Aeroporto de Maringá
Pelo Ministério de Portos e Aeroportos, foi autorizada a licitação para reforma e ampliação do terminal de passageiros e modernização da torre de controle do Aeroporto Regional de Maringá.
O investimento previsto é de R$ 129,1 milhões.
Com as obras, a capacidade do terminal deverá passar de 855 mil passageiros por ano para cerca de 1,4 milhão, praticamente dobrando a área destinada ao atendimento dos usuários.
Concessão do Porto de Paranaguá
Também foi assinado o contrato de concessão para exploração e administração da infraestrutura do acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá.
A concessão, com prazo de 25 anos, prevê investimentos estimados em R$ 1,23 bilhão para manutenção do canal de acesso e aumento do calado — profundidade necessária para a navegação de navios — de 13,5 metros para 15,5 metros.
O Porto de Paranaguá é o segundo maior do Brasil em movimentação de cargas, atrás apenas do Porto de Santos. O terminal tem importância estratégica para o agronegócio, especialmente no escoamento de fertilizantes importados e na exportação de carne suína e frango produzidos na Região Sul.
Para o ministro Sílvio Costa Filho, a concessão garantirá previsibilidade ao setor produtivo.
“Com essa concessão de 25 anos, teremos a dragagem de manutenção sendo realizada ano a ano, garantindo segurança e previsibilidade para o setor portuário e para o agronegócio brasileiro”, destacou.
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