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Consórcio do monotrilho pagará R$ 41,2 milhões em acordo com MP-SP

Termo de Ajustamento de Conduta encerra ação civil pública e garante investimentos em melhorias na Linha 15-Prata, que liga a zona leste ao centro de São Paulo.

redação Por redação
15/10/2025 - 08:31
em Cidade
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Consórcio do monotrilho assina TAC de R$ 41,2 milhões com MP-SP; valor será investido em melhorias na Linha 15-Prata, que liga a zona leste ao centro.

Imagem:Marcello Casal /Agência Brasil

As empresas que formam o Consórcio Expresso Monotrilho Leste (CEML) — Alstom e Queiroz Galvão (atualmente Álya) — assinaram um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) com o Ministério Público de São Paulo (MP-SP) no valor de R$ 41,2 milhões.

O acordo, firmado em 26 de setembro e divulgado nesta terça-feira (14), põe fim a uma ação civil pública que seria movida contra o consórcio, responsável pela construção e operação da Linha 15-Prata do monotrilho, que conecta a zona leste da capital paulista ao centro.

Entenda o caso

O TAC prevê indenização ao Metrô por falhas ocorridas em dois episódios distintos: o estouro de um pneu em 27 de fevereiro de 2020 e a queda de peças sobre uma avenida localizada sob a via elevada do monotrilho, em 11 de janeiro de 2023.

Esses incidentes já haviam resultado em um acordo anterior entre o Metrô e o consórcio, com pagamento de R$ 27,3 milhões para encerrar processos administrativos e judiciais relacionados a prejuízos e multas.

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Aplicação dos recursos

O valor da nova indenização será destinado à própria Linha 15-Prata, em melhorias de infraestrutura e conforto para os passageiros. Parte dos recursos será usada para a aquisição de assentos, câmeras de segurança e filtros de ar, entre outros itens.

Com o TAC, o MP-SP reconhece o compromisso do consórcio em corrigir os danos e aprimorar a operação do monotrilho, um dos principais sistemas de transporte da zona leste paulistana.

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Tags: #MP-SP#Transporte PúblicoAlstomÁlyaConsórcio Expresso Monotrilho LesteindenizaçãoLinha 15-PrataMetrô de São PaulomonotrilhoQueiroz GalvãoTAC
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